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: 鎂合金材料的焊接技術(shù)

鎂合金應(yīng)用于汽車制造中，可滿足汽車行業(yè)低排量、低油耗的發(fā)展需求。要想進(jìn)一步推廣鎂合金在汽車領(lǐng)域的大量使用，需要對焊接技術(shù)進(jìn)行更深一步的創(chuàng)新研究。一、鎂及鎂合金的焊接性分析鎂合金的性能與其他材料相比具有顯著特點(diǎn)，焊接性較為特殊。由于鎂合金密度低、熔點(diǎn)低、熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率大、熱膨脹系數(shù)大、化學(xué)活潑性很強(qiáng)、易氧化且氧化物的熔點(diǎn)很高，因此，鎂合金在焊接過程中會產(chǎn)生一系列困難，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1.氧化和蒸發(fā)由于鎂的氧化性極強(qiáng)，在焊接過程中易形成氧化膜（MgO），MgO熔點(diǎn)高（2500℃）、密度大（3.2g/cm3），易在; http://huanyan1688.com/Article/mhjcldhjjs_1.html

: 新版《鑄造鎂合金錠》國家標(biāo)準(zhǔn)完成審定

經(jīng)歷兩年時間，由全國有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織，上海交通大學(xué)、國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心、有色金屬技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、河南宇航金屬材料有限公司、山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司等負(fù)責(zé)起草的新版《鑄造鎂合金錠》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T19078)于今年3月完成審定工作，并擬于2016年發(fā)布。一、修訂后標(biāo)準(zhǔn)的主要變化相比2003版的《鑄造鎂合金錠》國家標(biāo)準(zhǔn)，此次修訂主要有以下幾個方面的變化：(1)增加了合金元素鍶(Sr)和釓(Gd)，分別以字母J和V表示。(2)進(jìn)行了合金組別升級，合金組別由原來的9個升級為10個，新的合; http://huanyan1688.com/Article/xbzzmhjdgj_1.html

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